551  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/05(Thu) 00:23:18 ID:25c03aab
モノタロ〇の保護メガネがアイウェア代わりに使えるんですってよ藤丸さん

552  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/05(Thu) 07:47:49 ID:0e048505
自転車も軽いともっと軽くなるぞ！

553  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/05(Thu) 12:36:22 ID:312a2198
自転車と財布を軽くする前に自分を軽くしないとね(にっこり)

554  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/05(Thu) 19:46:14 ID:7ca71292
ヒャッハー！注文していたコンポとその他諸々が揃ったぜ！

555  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/06(Fri) 20:46:35 ID:8b4b5a76
チューブレスタイヤ使ってる人っているかな？
レディじゃない方
クロモリバイクをレストアするついでにホイールも変えたいからチューブレスとかどうかなって考えている
このスレでもホイールの時にちょろっと話に挙がってたけど、実際使用してる人の感想を聞いてみたい

556  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/06(Fri) 21:29:10 ID:a4b9b0af
シマノのRS700にIRCのFormulaProRBCCの23c使ってる、シーラントなし。
取り付けは自転車屋にまかせたが、かたかったらしい。　
空気は一度入れときゃ何日か走れる感じだが、やっぱり減りはするので乗る前に入れる習慣を

使った感じは、チューブラー並みの軽快さは感じる。　クリンチャーの高いのは乗ったことないけど
安いのよりは確実に数段上。　でもIRCはもうすぐ新作が出まわるらしいから新しいのが売り出されるまで待て
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/319883

乗り心地は、超細かい振動はあんまり感じなくなるけど、23cってこともあってかそんな振動減らないね
乗り心地重視なら太めのタイヤがいいと思う。　俺は軽快さがほしくて細いのにしたけどさ
まだ300キロ乗ったかどうかってとこなので、耐久性とかは不明、現状けっこう気に入ってる。

557  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/06(Fri) 21:37:14 ID:ad3a0dd2
マビックのUSTやレディみたいにシーラント使わないチューブレスは出先であの固さのタイヤをつけ外しするのも大変だし、はめても携帯ポンプじゃビードが上がらなくて大変だと思うよ
あとぶっちゃけメーカーの相性あるからタイヤとホイールを選ぶので、好きなタイヤがつかない場合がある、ついてもシーラントありきになったりする
買う前に実物嵌められるか試したほうがいいよ、マジで
数年前に7900C24TLにフュージョン3つけてシーラント入りで運用したけど嵌めるのクッソ固かったし違うホイール使うんで放っておいたらシーラント固まって地獄見た
乗り心地云々ならラテックスチューブ入れたほうが幸せになれるで

558  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/06(Fri) 23:17:56 ID:8b4b5a76
>>556
「そろそろ新しいものが出るから待て」

大半の自転車乗りが守れない言葉だと思う()

>>557
ラテチューブか…ちょっと考えてみる

559  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 08:17:06 ID:840cd40a
以前ピレリのクリンチャータイヤを使ってたけど
あれは乗り心地よかったなー、正直チューブレスと変わらない感じだった

560  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 08:58:22 ID:579b0fbf
結論としてはヘタにチューブレスに手を出すよりは
いいクリンチャー使ったほうが幸せだぞってことかな？

561  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 09:23:23 ID:e830ecfb
以前イッチがオススメしていたローラーを買う事にしたのだけど、
防振防音対策って皆どうしてます？

562  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 09:24:29 ID:840cd40a
チューブラー　　　パンクリスク：×　　復旧の容易さ：×　価格：×　走行性能：◎

クリンチャー　　　パンクリスク：×　　復旧の容易さ：◎　　価格：◎　　走行性能：×

チューブレス　　　パンクリスク：△　　復旧の容易さ：〇　　価格：△　　走行性能：〇

チューブレスR　　パンクリスク：◎　　復旧の容易さ：△　　価格：〇　　走行性能：△


個人的完走によるタイヤ種別による性能比較

結局のところチューブレス（レディも含む）とクリンチャーの違いは、運用の差でしかないかな？
リスクそのものを低減するか、復旧を重視するかの問題

ちなみに自分はクリンンチャー→チューブレスRに移行したけど
パンクした回数はクリンチャーで年2～3回だったのが一年に1回程度に減少して、普段使いやレースでパンクを意識しなくていいので楽。


なお、それを過信しすぎてこの前のブルベでスタート地点への自走中にパンクして、復旧がスタート時間に間に合わず
あえなくスタートもできずにDNSした悲劇があったけどねｗ

563  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 09:43:58 ID:579b0fbf
>>561
ホームセンターのジョイントマットの上に厚めのトレーニングマットしいてローラー台の足のところにブルダックを置いてる
それでも200W超えると振動が気になるけど

564  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 09:58:16 ID:579b0fbf
さっきFSAのクランクとBB外したけどくっそ硬すぎてビビった
体重120kgのワイが全体重+勢いつけてやっと緩むってなんだよ…

565  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 11:30:31 ID:18080358
FSAのBBは固いって評判だね
自分も105に変えてもらうときにショップの人が苦労してた

566  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 12:28:49 ID:579b0fbf
>>565
クランク抜きがクランクに嵌まったまま抜けなくなるという犠牲があったがどうにか外せたわ

567  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 16:46:04 ID:ac65a8cb
>>521
横からだが正に欲しいタイプのクロスだったので今近くの自転車屋さんで注文してきた
でもなんか「コロナで中国から入ってこないかもしれないので月曜日にまた連絡しますね」と言われてしまった……
おのれゴルゴム！

568  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 18:22:54 ID:cb38682a
冬場にローラー回してパワートレーニングしてたら出力が30W上がった
実際ヒルクライムの記録も向上してたしちゃんとやれば効果出るんだな

569  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/07(Sat) 23:36:31 ID:7400236d
皆さん音って気になります？

カゴとか泥除けとか付けてるせいなのか、路面が悪くなるとカチャカチャ音がするんだよね
ボルトは全部締まってると思うし、なんかモヤモヤする

570  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 07:52:38 ID:44cd2419
音の出所を確認しておくべき。　ヘンなとこが壊れてたりしたら命にかかわる。
どこが鳴ってるかわかってて、べつにどうでもいいようなとこだったら気にしなくてOK
原因不明だったら自転車屋へ持って行って点検してもらおう

571  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 08:13:53 ID:ccde7f73
静止している状態で前輪もしくは後輪を少し持ち上げて落としてみる。
前後交互にやってみると、ひょっとしたら異音の出所がわかるかもしれない。
それでもだめなら自転車屋さんにGO！

572  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 12:09:32 ID:b4fde4a1
前に自分の自転車から異音したときはハブのフリーボディ(スプロケット取り付けるところ)が削れてたわ

573  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 14:57:46 ID:e2a1f8f7
ペダルの締め方が甘くて音鳴りが出たことはあった

574  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 16:46:10 ID:694b6c4f
空気のバルブのネジが緩んでたこともあったぞ

575  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 22:18:49 ID:d4d82b37
クランクにヒビが入ってたこともあったぞ（泣

576  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 22:40:59 ID:4411a68c
クランクで良かったじゃないか
BB回りとかフレームだと取り返しがつかない

577  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/08(Sun) 23:24:20 ID:6bf4f133
ヘッドが緩んでたことがあったな

578  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/09(Mon) 00:01:39 ID:a0dba5d5
>>577
ヒエッ…小学生のころそれ+ステムのボルトが緩んでて走行中にハンドル外れたことあったわ
生け垣に突っ込んだだけで助かったが道路に行ってたら100パー死んでた

579  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/09(Mon) 08:18:08 ID:ed7a5dad
まったく音なりもなかったけど、走行中にサドルのボルトが折れた時はびっくりしたなぁ
サドルバックがタイヤに押し付けられて急ブレーキ状態になったけど平地だったから助かった

580  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/09(Mon) 20:57:29 ID:b89d93b0
自転車に傘を固定してたらスポークに挟まって

……後はお察し
道路に飛び出なくてよかった

581  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/09(Mon) 21:16:43 ID:cc2ad9b1
すまんけどそれは敢えて危険な事やってるんで自業自得

582  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/09(Mon) 21:20:18 ID:a0dba5d5
反省案件
とはいえ中学生ぐらいの頃は俺もやってた

583  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/10(Tue) 02:40:23 ID:e3498074
眼球直撃セガサターンにならなくてよかったな

584  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 10:42:45 ID:384e8fe2
ロングライド向きの乗り心地がいいホイールってやっぱりゾンダに太めのタイヤとかになるのかな？

585  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 16:40:21 ID:be6fe031
ゾンダかRS700くらいが手頃じゃないかな？
タイヤも未舗装路走るとかじゃなければ25cで十分かと

586  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 18:30:49 ID:6f841a7b
太いタイヤはいいけど、自転車が古い場合対応してないことがあるので注意
ブレーキキャリパーが引っかかったりフレームが当たったりする
特に考えずにつけられるのは25Cまでじゃないかな

587  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 20:07:28 ID:ad14b3e8
チューブとタイヤに金かけて空気圧を高くしすぎなければ、タイヤは太くなくても乗り心地は良くなるよ
タイヤの太さっていうのは空気圧やタイヤとチューブの性能と比べたら大きい要素じゃないからね
リムにもよるけどクリンチャーならGP5000の23か25にSOYOラテックスチューブ入れて体重なりの空気圧入れれば、最高級の転がりと乗り心地が得られるよ、あとは財布や機材と好みの問題

588  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 20:39:59 ID:6f841a7b
要は予算配分だな、単に走るだけならシマノの安いホイールに練習用安タイヤで200キロってのも実はそんなに苦じゃないし
そっちで節約して旅先でうまいもの食うとかいい宿に泊まるとか、あるいは家族のご機嫌とるとかって手もあるわけだ

589  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 22:05:01 ID:adfc001a
なんだかんだロングライドでも頑丈さと耐久性を重視してレーゼロ履いてる

590  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/11(Wed) 22:08:47 ID:0e5b518b
軽いのが一番よ

591  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 20:08:40 ID:55f6f5f8
健診で黄色信号が出たんで2月から片道12kmぐらいを自転車通勤してるんだけど
ダイエット目的でもプロテインとか飲んだほうがいいんだろうか？

592  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 20:22:24 ID:8f5fba2c
>>591
ダイエット目的ならソイプロテインオススメ
いわゆるウェイトダウン系のプロテインでもいい（そういうのある）

プロテインの目的は「脂肪とか糖質とか余計なものなしでタンパク質摂りたい！」ってやつだから
ウェイトダウンと両立する
タンパク質はダイエット時に優先的に分解される筋肉を守る働きもあるので
運動してプロテイン飲んで脂質を避ける食事を摂るのです

593  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:32:07 ID:55f6f5f8
>>592
回答ありがとうございます
ついでにお聞きしますが平日20~30kmとか休日60~80kmとかの区別なく
毎回運動の後にプロテインを摂るという形でよいのでしょうか？

594  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:34:19 ID:8f5fba2c
>>593
それでいいと思うよ
筋肉痛からの回復も早くなるし、ゴールデンタイムに飲んで損はない

595  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:42:08 ID:55f6f5f8
>>594
ありがとうございました
近場のドラッグストアとかて見て回ってみます

596  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:42:41 ID:a501fcf1
>>591
BCAAとかは筋肉の分解を防ぐようだから筋量を維持したままダイエットするのに効果的だと聞く
運動前にBCAA、運動後にプロテインと使い分ける人もいる

597  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:53:06 ID:df3da3ac
ダイエットにホエイプロテインはダメだったのか…

598  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/12(Thu) 21:55:07 ID:a501fcf1
>>597
ダメではない
ソイプロテインの方が腹持ちいいからダイエット向きとかだった記憶

599  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/14(Sat) 11:57:53 ID:fe0d41c9
伊吹山ヒルクライムが中止になってしまった…
今年の前半はイベントが軒並み中止になりそうで辛い

600  名前：普通のやる夫さん[sage] 投稿日：2020/03/14(Sat) 12:00:16 ID:dfe4e0d5
>>599
前半どころか全部もありえるよ